上海科比变频器维修中心
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科比变频器常见故障如下：
E.OP: 过压 输入电压过高；调节参数有问题，有超调；制动电阻损坏或不配套；浪涌电压输入。
E.UP：欠压 输入电压过低；不良接线柱造成电压损失；分别供电时，主回路断电或缺相。
E.OC: 过流 负载太大；输出回路短路；接地错误。
E.OHI变频器内部过热 风扇转速不快。
E.OH 功率模块过热 风机堵转；通风量不足；
E.PU 功率单元故障 一般是功率电路有问题。
另一类是由于使用环境恶劣，高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障（严重时，会出现打火、爆炸等异常现象）。这类故障发生后，一般会使变频器无任何显示，其处理方法是先对变频器解体检查，重点查找损坏件，根据故障发生区，进行清理、测量、更换，然后全面测试，再恢复系统，空载试运行，观察触发回路输出侧的波形，当6组波形大小、相位差相等后，再加载运行，达到解决故障的目的。
根据对变频器实际故障发生次数和停机时间统计，主电路的故障率占60%以上；运行参数设定不当，导致的故障占20%左右；控制电路板出现的故障占15%；操作失误和外部异常引起的故障占5%。从故障程度和处理困难性统计，此类故障发生必然造成元器件的损坏和报废。是变频器维修费用的主要消耗部分。
1、变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一，中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流，承担着变频器所有输出电能的整流，易过热，也易击穿，其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象，三相输入或输出端呈低阻值（正常时其阻值达到兆欧以上）或短路。在更换整流块时，要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏，再紧固螺丝。如果没有同型号整流块时，可用同容量的其它类型的整流块替代，其固定螺丝孔，必须重新钻孔、攻丝，再安装、接线。
2、充电电阻易损坏 导致变频器充电电阻损坏原因一般是：如主回路接触器吸合不好时，造成通流时间过长而烧坏；或充电电流太大而烧坏电阻；或由于重载启动时，主回路通电和 RUN信号同时接通，使充电电阻既要通过充电电流，同时又要通过负载逆变电流，故易被烧坏。其损坏的特征，一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。也可根据万用表测量其电阻（不同容量的机器，其阻值不同，可参考同一种机型的阻值大小确定）判断。
3、逆变器模块烧坏 中、小型变频器一般用三组IGTR（大功率晶体管模块）；大容量的机种均采用多组IGTR并联，故测量检查时应分别逐一进行检测。逆变器模块的损坏原因很多:如输出负载发生短路；负载过大，大电流持续运行；负载波动很大，导致浪涌电流过大；冷却风扇效果差；致使模块温度过高，导致模块烧坏、性能变差、参数变化等问题，引起逆变器输出异常。辅助电路发生故障后，其故障原因较为复杂，除固化程序丢失或集成块损坏（这类故障处理方法一般只能采用控制板整块更换或集成块更换）外，其他故障较易判断和处理。
0.F4.F1G-4I30 11.F4.F1G-4I30 12.F4.F1G-4I30 13.F4.F1G-4I30 14.F4.F1G-4I30 15.F4.F1G-4I30 16.F4.F1G-4I30 17.F4.F1G-4I30 18.F4.F1G-4I30 10.F4.F1G-4I00 11.F4.F1G-4I00 12.F4.F1G-4I00 14.F4.F1G-4I00 15.F4.F1G-4I00 16.F4.F1G-4I00 17.F4.F1G-4I00 17.F4.F1H-4I00 10.F4.F1G-4I40 11.F4.F1G-4I40 12.F4.F1G-4I40 13.F4.F1G-4I40 14.F4.F1G-4I40 15.F4.F1G-4I40 16.F4.F1G-4I40 17.F4.F1G-4I40 18.F4.F1G-4I40 14.F5.A1E-35MA 15.F5.A1E-35MA 13.F5.A1E-3AMA 14.F5.A1E-3AMA 15.F5.A1E-3AMA 15.F5.A1G-36MA 16.F5.A1G-36MA 17F5.A1G-36MA 20.F5.A1R-96MA 19.F5.A1H.35MA。